华盛顿飞机失事引发对空中交通管制的严重质疑

一位航空专家在接受《镜报》采访时表示，在美国机场多次险些相撞后，一架客机和一架军用直升机在华盛顿特区的空中相撞“引发了对空中交通管制的严重质疑”。

当地时间昨晚8点48分左右，美国航空公司5342航班在美国首都罗纳德·里根国家机场附近与一架黑鹰军用直升机相撞。这架从堪萨斯州威奇托起飞的客机上约有60名乘客和4名机组人员。

令人痛心的音频记录了飞机坠毁前的瞬间，飞机相撞时空中交通管制员的喘息声在背景中清晰可见。数百名紧急救援人员在波托马克河展开了大规模的搜救工作。

点击这里观看《镜报》对此次碰撞的现场报道。

这是美国现代史上最致命的空难之一

但一位航空专家表示，这场灾难突显了美国各地机场多次险些发生的事故，并引发了空中交通管制人员短缺的严重问题。

亚历克斯·马切拉斯在接受《镜报》采访时表示：“在华盛顿里根国家机场附近，一架美国鹰型支线飞机和一架美国陆军黑鹰直升机在空中相撞，这是一起令人深感震惊的事件，尤其是考虑到美国首都上空的空域管制如此严格和拥挤。”“虽然调查将揭示究竟发生了什么，但这起事故引发了对空中交通管制、空域管理和协调的严重质疑，尤其是在一个过去三年来空中交通管制人员短缺一直令人深感担忧的国家。”

波托马克河沿岸正在进行大规模的搜索工作（图片:盖蒂图片社)

美国联邦航空管理局（FAA）去年进行了大规模招聘，以填补其劳动力缺口，但仍缺少数千名空中交通管制员。美国有线电视新闻网（CNN）最先报道的数据显示，去年5月，他们需要增加约3000名空中交通管制员。

当时，美国联邦航空局有大约11500名管制员，他们获得了完全的认证，或者在培训中达到了可以独立工作的程度。2023年，联邦航空局招聘了1512名新的管制员候选人，但失去了大约1300名，其中包括退休或停止培训计划的人。

自2023年以来，美国机场发生了15起未遂事件，其中包括去年5月18日在该国首都罗纳德·雷根国家机场发生的一起事件。

客机与军用直升机相撞时，机上有数十人（图片:福克斯5)

“美国空中交通系统一直承受着巨大的压力，发生了多次未遂事件，特别是2023年记录在案的事件急剧增加，突显了该系统的漏洞，”马切拉斯继续说道。“虽然避免了碰撞，但严重安全事故的增加越来越令人担忧。里根国家机场是美国最繁忙的机场之一，在一条主要跑道上运行着大量的交通，这意味着精确的空中交通管制是绝对关键的。

这也涉及到一架配备了tcas技术的商用飞机，该技术旨在帮助防止空中碰撞，由训练有素的飞行员操作，以避免这种情况。一架黑鹰直升机被允许穿越进入的客机的最后进场路径，几乎肯定会引发根本性的变化，可能会改变美国未来的航空旅行/空域管理。”

唐纳德·特朗普总统也在他的社交媒体平台TruthSocial上分享了一篇文章，对这场灾难是如何发生的提出了质疑。他说：“飞机沿着一条完美的常规路线降落在机场。

“直升机在很长一段时间内直冲飞机。很清楚，飞机上的灯都亮着，为什么直升机没有上升或下降，也没有转弯。为什么控制塔不告诉直升机怎么做，而是问他们是否看到了飞机。这是一种糟糕的情况，看起来应该是可以避免的。不太好。”