根据新的贸易协议，阿塞拜疆的货运车辆将进入巴基斯坦

根据2024年阿塞拜疆-巴基斯坦过境贸易协定，联邦税收委员会（FBR）已批准阿塞拜疆货车进入巴基斯坦。

FBR根据新协议和2024年过境贸易规则发布了一项法定监管令（SRO），涵盖通过卡拉奇港、穆罕默德·本·卡西姆港和瓜达尔港抵达的货物。

根据该命令，过境贸易货物的海关处理将通过指定的港口使用计算机化海关系统进行。

在相互合作的基础上，阿塞拜疆登记的车辆将被允许进入巴基斯坦，而不需要为关税和税收提供财政担保。

此外，所有运输经营者和清关代理将被要求与海关当局开立并保持“轮换保险保证PD帐户”。

根据新规定，卡拉奇的改革和自动化总局将为贸易商、政府机构、联合国或外交使团创建用户id。

所需的登记表将由阿塞拜疆有关部门在海关计算机系统中以电子方式提交。

此外，进出巴基斯坦的每辆车辆都需要获得授权当局按照规定格式签发的有效许可证。

白沙瓦、奎达和瓜达尔的过境贸易局将负责在各自的陆地边境海关站发放许可证。

这项新安排旨在简化阿塞拜疆和巴基斯坦之间的贸易和促进合作，加强两国之间的货物流动。

根据2024年阿塞拜疆-巴基斯坦过境贸易协定，联邦税收委员会（FBR）已批准阿塞拜疆货车进入巴基斯坦。

FBR根据新协议和2024年过境贸易规则发布了一项法定监管令（SRO），涵盖通过卡拉奇港、穆罕默德·本·卡西姆港和瓜达尔港抵达的货物。

根据该命令，过境贸易货物的海关处理将通过指定的港口使用计算机化海关系统进行。

在相互合作的基础上，阿塞拜疆登记的车辆将被允许进入巴基斯坦，而不需要为关税和税收提供财政担保。

此外，所有运输经营者和清关代理将被要求与海关当局开立并保持“轮换保险保证PD帐户”。

根据新规定，卡拉奇的改革和自动化总局将为贸易商、政府机构、联合国或外交使团创建用户id。

所需的登记表将由阿塞拜疆有关部门在海关计算机系统中以电子方式提交。

此外，进出巴基斯坦的每辆车辆都需要获得授权当局按照规定格式签发的有效许可证。

白沙瓦、奎达和瓜达尔的过境贸易局将负责在各自的陆地边境海关站发放许可证。

这项新安排旨在简化阿塞拜疆和巴基斯坦之间的贸易和促进合作，加强两国之间的货物流动。