Faisal Vawda抨击卡拉奇港口价值400亿卢比的土地只卖了50亿卢比

一个参议院委员会对卡拉奇港价值400亿卢比的土地仅以50亿卢比的价格分配发出警告，称这是一个“巨大的丑闻”，并要求进行紧急调查。

这一消息是在参议员费萨尔·瓦达主持的参议院海事事务常务委员会会议上披露的。

在会议期间，Vawda对500英亩卡拉奇港口黄金土地被低估表示愤怒，认为该物业的市场价值远远超过600亿卢比。

他质疑，在没有相关部门正式批准的情况下，这样一笔交易是如何获得批准的。

“这是公然滥用公共资产。我们将确保卡拉奇港土地分配的透明度，”他说，并补充说，此事将与特别投资促进委员会（SIFC）进行审查。

联邦海事部长Qaiser Ahmed Sheikh和海事部长Zafar Ali Shah出席了会议，但声称事先不知道这笔交易。

他们的回应引发了委员会成员的进一步审查，他们要求提交一份有关这笔交易的完整报告。

除了有争议的土地分配，参议院委员会还强调了卡拉奇港口信托公司（KPT）运营效率低下的问题。

参议员迪尼什·库马尔（Dinesh Kumar）指出，过时的法规阻碍了港口的发展，管理卡拉奇港的法律可以追溯到一个多世纪以前，而卡西姆港的法律框架已有50多年的历史。

官员们承认有必要进行紧急的政策改革，并宣布将很快出台一项新的海事政策——这是25年来的第一次。

参议员们还指出了KPT的财务管理不善，并援引报道称，该组织的一些司机每月收入高达35万卢比，每年还有8亿卢比用于医疗福利。

库马尔批评了工会的强大影响力，声称KPT管理层经常屈服于工会的压力，使改革变得困难。

“港口部门的运营就像一头累赘。每次新一届政府上台，我们得到的简报都充满了细微的差异，但没有真正的改革。是时候采取严肃行动了。”

委员会成员警告说，卡拉奇港不受管制的土地分配和管理不善可能导致重大的经济损失。他们敦促政府加强监督，更新海事法律，并对卡拉奇港的土地分配进行彻底审计。

Vawda强调，在没有充分透明度的情况下，卡拉奇港的进一步土地交易不应进行。

他说：“委员会的批准被绕过了，联邦官员声称不知情——这种情况不能再继续下去了。”

由于立法者施加的压力越来越大，该委员会呼吁立即停止卡拉奇港的土地交易，同时要求官员们在未来几周内就此事提交一份详细的报告。

一个参议院委员会对卡拉奇港价值400亿卢比的土地仅以50亿卢比的价格分配发出警告，称这是一个“巨大的丑闻”，并要求进行紧急调查。

这一消息是在参议员费萨尔·瓦达主持的参议院海事事务常务委员会会议上披露的。

在会议期间，Vawda对500英亩卡拉奇港口黄金土地被低估表示愤怒，认为该物业的市场价值远远超过600亿卢比。

他质疑，在没有相关部门正式批准的情况下，这样一笔交易是如何获得批准的。

“这是公然滥用公共资产。我们将确保卡拉奇港土地分配的透明度，”他说，并补充说，此事将与特别投资促进委员会（SIFC）进行审查。

联邦海事部长Qaiser Ahmed Sheikh和海事部长Zafar Ali Shah出席了会议，但声称事先不知道这笔交易。

他们的回应引发了委员会成员的进一步审查，他们要求提交一份有关这笔交易的完整报告。

除了有争议的土地分配，参议院委员会还强调了卡拉奇港口信托公司（KPT）运营效率低下的问题。

参议员迪尼什·库马尔（Dinesh Kumar）指出，过时的法规阻碍了港口的发展，管理卡拉奇港的法律可以追溯到一个多世纪以前，而卡西姆港的法律框架已有50多年的历史。

官员们承认有必要进行紧急的政策改革，并宣布将很快出台一项新的海事政策——这是25年来的第一次。

参议员们还指出了KPT的财务管理不善，并援引报道称，该组织的一些司机每月收入高达35万卢比，每年还有8亿卢比用于医疗福利。

库马尔批评了工会的强大影响力，声称KPT管理层经常屈服于工会的压力，使改革变得困难。

“港口部门的运营就像一头累赘。每次新一届政府上台，我们得到的简报都充满了细微的差异，但没有真正的改革。是时候采取严肃行动了。”

委员会成员警告说，卡拉奇港不受管制的土地分配和管理不善可能导致重大的经济损失。他们敦促政府加强监督，更新海事法律，并对卡拉奇港的土地分配进行彻底审计。

Vawda强调，在没有充分透明度的情况下，卡拉奇港的进一步土地交易不应进行。

他说：“委员会的批准被绕过了，联邦官员声称不知情——这种情况不能再继续下去了。”

由于立法者施加的压力越来越大，该委员会呼吁立即停止卡拉奇港的土地交易，同时要求官员们在未来几周内就此事提交一份详细的报告。